那就是点火系统的火线和零线啊，两个一通电就可以发动了。原来的车可以，就是一般的车。只要找到线会的就基本OK。现在的好车就不行，必须有钥匙，这些钥匙是带密码的，只有钥匙才能发动车。。。
那是车辆起动机的电源接通了启动了车辆。然而现实中没有那么简单，接通启动机电源之前，是要先接通车辆其他设备电源的，现在的车车辆都有行车电脑，很多轿车对电源接通都是有时序控制的，人为不太容易通过接线打火。及时通过接线打着火，不插入要是方向盘也是会锁上了。
本来汽车用钥匙才能转动锁芯，让电线通电，电影里偷车就是直接让电线通电。
汽车的点火系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等组成。
点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高压部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。
当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。
在发动机正常工作的条件下，由发电机向蓄电池和点大系供电;如果耗电量大，则由蓄电池和发电机共同供电;在发动机起动时，发电机无法发电，则由蓄电池供电。
蓄电池类似一个能源转换装置。在充电时，将电能转换为化学能贮存起来。用电时，又将贮存的化学能转变为电能。
分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调谧爸米槌伞?
断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。
配电器的作用是将高压电按妇动机各气缸的工作顺序轮流分配给各气缸的火花塞。它由分电器盖和分火头线成。
汽车点火系中产生电火花的设备是火花塞。火花塞承受高压、高强度负荷、化学腐蚀和热负荷，在忽冷忽热交变频率很高的环境下工作。它的电极和裙部遭受高温燃气的腐蚀，因此它的电极必须用传热性好、耐高温及高腐蚀的材料制成
打开钥匙门一共有3种颜色的线具体什么颜色记不清了,把其中2跟连在一起是全车供电另1根是连启动机的也就是说把2跟连在一起在那单根的望上点一下就能启动汽车,AODI会被偷走建议你安个防盗器